Unterschiedliche Pfeilsymbole weisen auf 1. Sonderfahrspur die nicht in der Signalisierung eingebunden ist 2. Schutzinsel mit erneuter Anforderung 3. Schutzinsel ohne erneute Anforderung 4. einfacher Überweg ohne Schutzinsel oder Sonderfahrspur 5. Anforderung befindet sich auf einer Schutzinsel mit gemeinsamer Signalisierung (nicht in der DIN 32981) Der Taster Typ G hat nur den verdeckten Sehbehinderten-Druckknopf, zum Anfordern des akustischen Freigabesignals. Dieses wird beim nächsten Grün- Signal für die Fußgänger parallel eingeschaltet. In Hamburg werden z.Z. nur zwei Frontelemente verwendet. Diese Taster gibt es in den Ausführungen für 230V und 40V. Durch den elektronischen Aufbau, sind diese Taster wartungsarm und unterliegen keinem Verschleiß. Sie sind heute in weiten Teilen von Hamburgs montiert.

Anforderungstaster 2001 bis heute