Fahrzeuge

Fahrzeuge des Beleuchtungswesen und der HEW / Vattenfall In den Anfängen des Beleuchtungswesen gab es zum Besteigen der Laternen Steighilfen (Leitern) aus Holz , um Öl nachzufüllen oder Wartungs- und Reparaturarbeiten durch zuführen. Leitern wurden schon ca 3000 v. Chr. im alten Ägypten benutzt. Im 15. Jahrhundert wurden Leitern auf fahrbaren Wagen montiert, die sich schlecht in Position bringen ließen, da sie starr mit ihm verbunden waren. Die erste fahrbare Drehleiter wird von Edouard Regnier am 2. Mai 1802 in Paris der Öffentlichkeit vorgestellt. Das Holzmodel erreichte eine Höhe von 15,85 m. Conrad Dietrich Magirus (*1824 - †1895) stellte 1872 in Paris auf der Weltausstellung in Wien eine 2 rädrige Schiebeleiter für die Feuerwehr vor, die “Ulmer Leiter”. Sie hatte eine Steighöhe von ca. 14 m. Wann die ersten fahrbaren Leitern oder Fahrzeuge vom Beleuchtungswesen oder später von der HEW angeschafft wurden, lässt sich nicht genau datieren. Anzunehmen ist, das lange Zeit Handleitern und die Schottsche Karre genutzt wurden. Mit dem Einsatz von Spannseilleuchten und dem Abgang von Bogenlampen sind wahrscheinlich die ersten Drehleitern von Magirus, Typ Patentleiter, eingesetzt worden.

Die Fotos zeigen unterschiedliche Leitern aus dem Jahre 1952/53